Nyakunkon a március, a kikelet, és heteken belül végre tényleg elkezdődik az idei motoros szezon. Hogy valóban gondtalanul induljon az idei év, érdemes átnézni vagy átnézetni a motorod – ne az első túrán derüljön ki, hogy valami kimaradt…

Első és legfontosabb tanácsunk, hogy ha nem otthon végzed a tavaszi átnézést, hanem szakemberre bízod, akkor tedd meg mielőbb, mert tavasszal hirtelen megnő a várólisták hossza, amikor mindenki egyszerre szeretne olajcserét vagy a múlt ősszel halogatott karbantartások valamelyikét. Szóval ha online bejelentkeznél egy átvizsgálásra, tedd meg mielőbb, hogy ne kelljen napokat, heteket várnod!

Motor tavaszi felkészítése öt egyszerű lépésben

Ha nehezen indul a motor a téli állás után, annak több oka is lehet. Amennyiben nem teker elég fürgén az önindító, akkor jöhet is az akksitöltés vagy -csere, ha már túlkoros a telep. Amíg töltődik, át is tudod nézni a többi apróságot.

Első körben alaposan vizsgáld át az abroncsokat, mivel a hosszú hónapok alatt veszíthettek az előírt nyomásból, valamint ha befújtad őket valamilyen gumiápolóval, azt indulás előtt feltétlenül távolítsd el róluk, mert csúszóssá tehetik a felületét! Vess még egy pillantást a szelepházakra is, és ha nem repedezettek, valamint a gumik is rendben vannak, akkor tovább is léphetsz.

Amennyiben nem ment tönkre az akksid a téli állásban és a tanácsokat megfogadva adalékoltad a benzint, akkor nem lehet baj az indítással. Ha beröffent, várj pár percet, amíg bemelegszik, addig pedig nézd át a lámpákat, irányjelzőket, kürtöt stb., ne útközben kelljen kapkodni egy kiégett izzó miatt.

Ha tavaly nem cseréltél fékfolyadékot, akkor idén fogsz…

Közben emlékezz vissza, hogy mikor néztél rá utoljára a fék- és hűtőfolyadékra, mert előbbi kétévente cserés, míg a fagyálló 3-4 évente, különben nem látja el tökéletesen a feladatát. Ha úgy rémlik, hogy tavaly-tavalyelőtt egyiket sem cserélted, akkor már rendelheted is őket – nem egy nagy tétel, ennyit igazán megérdemel a motorod és a biztonságod, hogy két szezononként rászánj pár forintot.

Végül a motorolaj cseréje – már ha ősszel nem friss olajjal tetted el a vasat. Nyugi, nem lesz semmi baja a gépnek, ha mész egy rövid kört az egy-másfél éves kenőanyaggal, de azért ne halogasd – ha letelt a 12 hónap vagy a 6/12 ezer kilométer a legutóbbi csere óta, akkor ideje túlesni rajta.

Végül jöjjön a motor legfontosabb alkatrésze, te magad! Nem motoroztál már január/december/október óta, ideje hát újra felvenni a fonalat. Az első kilométereken a megszokottnál is légy körültekintőbb, ne feszegesd a határokat, hiszen te sem vagy csúcsformában és a téli síkosságmentesítőtől poros aszfalt sem úgy tapad, mint nyáron. Ha pedig tényleg biztosra akarsz menni, látogass el az egyik vezetéstechnikai napra, főként, hogy idén is öbb városban szerveznek ingyenes tréningeket – érdemes felfrissíteni a tudásod.

Egy szó, mint száz: a karbantartásnál és az első gurulásnál is légy óvatos, körültekintő, mert hosszú még az idény – az alapos felkészítés és a bemelegítő motorozás csak az első lépése az élményekkel teli szezonnak. Jó utat és felejthetetlen túrákat, pályanapokat kívánunk minden kedves motoros barátunknak!

A Cribmoto csapata-